日前北京新機場T1航站樓設(shè)計方案正式公布，該設(shè)計由英國女建筑師扎哈·哈迪德(Zaha Hadid)與巴黎機場集團建筑設(shè)計公司ADPI共同完成。航站樓俯瞰像一只海星，預期長度5公里，擁有82個獨立停機位，面積達到70萬平方米，將成為世界較大的機場航站樓。

　　新航站樓除了扎哈·哈迪德那些標志性的流線設(shè)計外，還有ADPI進行了靈活的機場功能布局，以便日后可以根據(jù)需求改裝，而且設(shè)計還將與地鐵、鐵路系統(tǒng)的交通接駁也被充分考慮進去。

　　航站樓具有適應(yīng)性強、可持續(xù)、多配置操作的特點，預計最初每年能接待4500萬名乘客。通過集成多交通工具換乘中心，與當?shù)睾蛧诣F路服務(wù)設(shè)施直接聯(lián)系，包括高鐵，新大興機場將會成為北京日益增長的交通網(wǎng)絡(luò)體系以及區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展中一個關(guān)鍵樞紐。

　　預計航站樓將在三月開始拆遷工作，在九月正式開工。